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En 2014 la Fórmula 1 se embarcó con toda su ilusión en lo que se denominó «La era híbrida». Esos estruendosos motores V8 atmosféricos que molestaban a los oídos con el paso de los monoplazas se convirtieron en unidades de potencia con sistemas de recuperación de energías de las frenadas y del escape y, sobre todo, con turbo. En el cambio se depositaban las esperanzas de que la Fórmula 1 volviese a ser igualada.
Aquellas primeras victorias de Mercedes en 2014 se recibieron como algo nuevo que le daba un aire diferente a la Fórmula 1. Pero no se tardó ni un año en descubrir la verdad. Se había cambiado un dominio blando por una auténtica dictadura. Y es que Mercedes ha dominado todas las temporadas de principio a fin con algún que otro aprieto en 2017 y parte del 2018.
La excepción a la regla ha sido este 2021 en el que Red Bull les ha puesto las cosas más que complicadas a los de las flechas plateadas pero que aún así han logrado pleno: 8/8 y con números que asustan:
- 8 títulos del mundo de constructores y 7 de pilotos
- 116 pole position
- 109 victorias
- 53 1º – 2º
- 228 podios
- 5.323,5 puntos
Tras ver bandera a cuadros en el GP de Abu Dhabi 2021, la F1 cambiará radicalmente y ya nada será como lo que conocemos actualmente. Pese al dominio de Mercedes durante estos años, la F1 por suerte nos ha dejado carreras muy emocionantes y estas han sido para mí las cinco mejores carreras de esta era cubierta de plata.
5. GP DE AZERBAIYÁN 2017
La locura llegó al circuito de Bakú. Fue una carrera difícil de explicar pero gracias a eso muy entretenida. Qué decir de una carrera en la que solo acabaron 14 pilotos… también tuvimos una bandera roja y la salida del Safety Car revolucionó todo. Permitió a Bottas desdoblarse y al grupo a compactarse.
El lío llega aquí. En la vuelta 19, Hamilton ralentizaba más de la cuenta, lo que hizo que Vettel chocará con él. El enfado del alemán no fue para menos, se salió de la trayectoria para impactar lateralmente con el Mercedes de Hamilton. Esta acción obviamente fue sancionada.
En la vuelta 22, la carrera se paró por la cantidad de escombros en pista y a partir de aquí, llegó la magia de Ricciardo. El australiano adelantó a los dos Williams y al Renault de Nico Hulkenberg en un solo adelantamiento. Desde entonces lideró hasta el final. Las demás posiciones se las peleaban Bottas, Stroll, Vettel y Hamilton. Y así fue, Bottas adelantó a Stroll en la misma línea de meta acabando 2° y Stroll, acabando 3°, se convertiría en el segundo canadiense en subir a un podio.
4. GP DE BRASIL 2019
Pese a llegar con el mundial ya decidido, Brasil 2019 no defraudó en absoluto. Lo primero a destacar es el abandono de Bottas. Aquel motor Mercedes estaba en las últimas lo que hizo que a mitad carrera explotara.
Lo más destacado y que nadie olvidará en mucho tiempo es aquel incidente entre ambos Ferrari. La tensión se palpaba y Brasil fue el detonante perfecto. Una lucha de tú a tú acabó con un contacto que dejó a ambos pilotos fuera. Está situación se prolongaría incluso durante toda la temporada 2020.
En la parte final de la carrera, las posiciones parecían de videojuego. Albon, Gasly y Sainz luchaban por una posición en el podio. Nunca se habían visto en una situación similar.
A dos vueltas del final, Hamilton tocaba la rueda trasera de Albon que hizo que perdiera su oportunidad. Gasly consiguió aguantar y sobreponerse a Hamilton con un final de photofinish. Pero la cosa no acaba así…
Tras varias horas de espera, Hamilton fue sancionado con 5 segundos y Sainz consiguió su primer podio. De 20° a 3°.
3. GP DE HUNGRÍA 2014
La mejor victoria de Daniel Ricciardo y en una carrera de condiciones adversas y que sin duda hizo trabajar a los mecánicos y estrategas. La carrera ya tenía dos ingredientes que la hacían interesante: Hamilton salía P20 ya que su motor dijo basta durante la Qualy y la lluvia que se presentaba al principio de la prueba.
La carrera empezaba con intermedios lo que igualaba las cosas y proporcionaba ilusión. La ilusión nos la trajo el Ferrari de Alonso que se colocaba 3°.
La emoción llegó en las últimas vueltas. Alonso lideraba tras la parada de Ricciardo y cerca estaba Hamilton. Los neumáticos ayudaron al australiano a pasarlos y volver a liderar. Alonso aguantó a los dos Mercedes y Hamilton hizo lo suyo propio con Rosberg.
2. GP DE BAHREIN 2014
Era la tercera carrera del año y ya destacaba un equipo. Mercedes estaba por delante de todos y así lo demostraron en Bahrein. La disputa entre Hamilton y Rosberg desde la primera curva fue de 10: sin órdenes de equipo, intensa, limpia y al límite a un mismo tiempo. Y además, con buen rollo entre ambos pilotos de Mercedes en el podium. Quién lo iba a decir a final de año.
Al final, un toque entre Maldonado y Gutiérrez provocaba la salida del Safety Car que endulzaba la carrera y nos dejaba diez vueltas apasionantes. El último escalón del podio fue para Checo Perez.
1. GP DE ALEMANIA 2019
And the winner of this ranking is… ALEMANIA 2019.
El fin de semana ya pintaba interesante con el estreno de la nueva livery de Mercedes para conmemorar los 125 años en el motorsport. La carrera no tuvo desperdicio. La llegada de la lluvia durante todo el domingo dejó momentos difíciles de olvidar y no sé por cual empezar…
El que nadie olvidará es el Pit Stop de Mercedes a Hamilton. Más de 50 segundos estuvo parado el británico ya que su Pit Crew no estaba preparada… un meme en toda regla y que nos dejó buenas risas en su momento.
La curva 16 fue la gran rival de todos. Con la lluvia se hacía imposible tomar la curva y una zona de aceleración para pruebas de velocidad estaba hecha de un material distinto al del asfalto de la pista que no ayudaba a mantener el coche. Leclerc, Hulkenberg e incluso Hamilton fueron algunos de los pilotos que sufrieron las consecuencias.
La carrera la ganó Max Verstappen de forma heroica ya que también tuvo dificultades a lo largo de la carrera. Vettel fue 2° tras salir 20° y el podio lo completó Kvyat con un Toro Rosso.
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Fuente: Fórmula 1 – Neumático Intermedio
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