.jpg)
¡Hola a todos y bienvenidos a una nueva serie en Neumático Intermedio!
En esta sección analizaremos los pilotos de esta temporada 2021 y participaremos unos cuantos redactores de la página. Desde aquí, agradecerles que hayan querido formar parte de este proyecto. Hoy empezamos con Nikita Mazepin.
NIKITA MAZEPIN
Posiblemente, uno de los análisis más esperados es el del debutante y que no ha dejado indiferente a ninguno. El 17 de noviembre de 2020, Haas anunciaba su dupla de pilotos. Nikita Mazepin y Mick Schumacher formarían parte del equipo una vez finalizada la temporada.
Siempre se ha dicho que la F1 es el deporte rey del motorsport y un lugar donde todo debe ser positivo. Un deporte visto por millones de personas alrededor del globo y que también tiene como misión enseñar a ganar y a perder y a respetar a los rivales. Un deporte en el que se empieza desde muy pequeños y que para muchos es un modelo de conducta.
Aún no había comenzado la temporada y ya teníamos el primer lío montado en torno a la figura del Rookie. Un video publicado en Instagram en el que se veía al ruso tocándole los pechos a una mujer. Como no podía ser menos, las redes sociales se llenaron de mensajes pidiendo el despido del piloto ya que ensuciaba la imagen de la F1. Lo cierto es que ese despido era inviable ya que su padre era quien ponía el dinero en Haas. Todas estas polémicas que se suman a los acontecimientos vividos en pista, hacen que se haya ganado la enemistad de muchos.
Dentro de pista, tampoco ha sido la mejor temporada de Mazepin. Objeto de burla casi todos los fines de semana que incluso hizo que el piloto se viniera abajo durante una rueda de prensa en el GP de Brasil.
Por el nivel de Haas, su único rival podía ser su compañero de equipo Mick Schumacher. Las diferencias en pista entre ellos ha sido bastante sustancial con diferencias notorias a una vuelta y que en carrera también se ha notado. Además, la relación entre ambos no es muy buena lo que produce un ambiente tóxico en la escudería.
La temporada no empezó bien. Ya desde la temporada se veía a un novato nervioso y con lagunas pero normal ya que un ascendido tiene más presión que un piloto ya consolidado en la categoría. Peor no podía empezar: trompos en todas las sesiones y un fuerte accidente en la primera curva le dejaban fuera. Batió el récord de menos distancia recorrida en una carrera. Tras Bahrein, «Mazespin» estuvo en boca de todos.
CARRERA A DESTACAR
Pese haber acabado la temporada con los mismos puntos con los que empezó, alguna buena actuación nos ha dejado el piloto ruso de Haas. La carrera que quiero destacar es el GP de Brasil.
Por lo que fuera, se sentía cómodo ese fin de semana y tenía la oportunidad de callar bastantes bocas. Era el viernes en clasificación cuando venía en buena vuelta para mejorar y lograr una buena posición de salida para la Sprint Race del sábado:
«Estaba en buena vuelta, luego cometí el error. Era nuestro día para estar cerca de los Williams. La cagué«
Nikita Mazepin tras la Qualy del GP de Brasil
Ese error posiblemente le arrastró durante todo el sábado lo que hizo que acabara la Sprint Race en 20° posición.
El domingo vimos a Mazepin un poco mejor dejando buenas actuaciones en pista. En directo no se vio pero adelantó a su compañero de pista como pocos se atreven. Traccionando bien a la salida de la última curva y cogiéndole el rebufo a su compañero, Mazepin se acercaba y decidió meter el coche como uno de los grandes. El muro a su izquierda, Schumacher a la derecha y arriesgando, adelantó.
Acabó 17°, mejorando su actuación dolorosa del viernes.
RESUMEN DE SU TEMPORADA
Para ser objeto de burla, Mazepin ha acabado la temporada con menos gastos en reparaciones que su compañero de equipo.
Sinceramente, la temporada de Mazepin no ha sido para enmarcar ni mucho menos pero tampoco para decirle que se vaya. Estas han sido las recientes palabras de Ralf Schumacher, tío de Mick. ¿Son justas sus palabras? Obviamente dentro del núcleo familiar se busca lo mejor pero el alemán tampoco ha tenido buena temporada y pocos le cuestionan.
Sabiendo en la escudería en la que está, tampoco puede hacer mucho pero pese a eso, su temporada ha ido en ascenso. Si miramos los números, obviamente no juegan a su favor pero con el paso de la temporada, Mazepin dejó de trompear y de cometer los graves errores de principio de temporada.
POSICIÓN EN EL CAMPEONATO: 21°
MEJOR POSICIÓN: 14°. GP DE AZERBAIYÁN
¡Esto ha sido todo por hoy!
Comparte este artículo , mira el resto de artículos de Neumático Intermedio, síguenos en Instagram en @neumaticointer , Twitter en @neumaticointer , Facebook , TikTok y Youtube para seguir haciendo la familia de Neumático Intermedio más grande. ¡Un saludo, nos vemos pronto!
Fuente: Fórmula 1 – Neumático Intermedio
COMMENTARIOS