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La temporada 2021 ha resultado ser, a causa de la pandemia del COVID-19, una temporada bastante atípica en cuanto a su calendario. Nos referimos no al número de carreras, sino a la fecha en la que ha concluido esta temporada. Las dos últimas carreras se celebraron en el mes de diciembre, algo sorprendente teniendo en cuenta que siempre suele acabar a mediados del mes de noviembre. El invierno en la Fórmula 1 es el momento para parar, descansar, reponer fuerzas para la siguiente temporada y celebrar la Navidad en familia.
Sin embargo esto no siempre fue así. Por muy sorprendente que parezca, en la década de los años 60 la Fórmula 1 celebraba grandes premios durante el período navideño, habiendo tenido carreras tanto en los últimos días de diciembre como en los primeros días de enero. En este artículo histórico vamos a mencionar a algunos de los ejemplos más llamativos de estas «navidades sobre ruedas», todas ellas con un mismo protagonista, Jim Clark.
Tenemos el caso del Gran Premio de Sudáfrica de 1962, que se celebró el 29 de diciembre de ese año. No solamente se trataba de una prueba puntuable para el Mundial, sino que también fue la prueba decisiva para el título. Se lo jugaron el BRM de Graham Hill y el Lotus Jim Clark. El piloto de Lotus hizo la pole y era campeón del mundo si ganaba la carrera, sin embargo una fuga de aceite durante la vuelta 62 hizo que el escocés, quien iba primero hasta esa avería, perdiese el campeonato. Finalmente Hill se llevó el primero de sus dos títulos.
Fuente: Juan Miguel Domínguez Seda
Pese a esta avería, el destino tenía reservado un mundial de F1 a Jim Clark. Al año siguiente en el 28 de diciembre de 1963, también en Sudáfrica, ganó con su Lotus 25 el primero de sus dos títulos mundiales de Fórmula 1. Al igual que en la edición anterior, obtuvo la pole position en la clasificación y esta vez sí, ganó la carrera dominándola de principio a fin.
Fuente: Juan Miguel Domínguez Seda
No solamente la Fórmula 1 ha protagonizado finales de mundiales durante el período navideño, también ha protagonizado todo lo contrario. La primera prueba puntuable de la temporada de 1965 se celebró el día de Año Nuevo, también en Sudáfrica. Al igual que en los dos casos anteriores, el Lotus de Jim Clark obtuvo la pole position. Llegó a ganar la carrera por delante del Ferrari del por aquel entonces vigente campeón John Surtees.
1968 fue otra temporada marcada por una carrera inaugural disputada en el día 1 de enero. De nuevo en el circuito sudafricano de Kyalami, Jim Clark se llevó la victoria dominando de principio a fin. Este acontecimiento dejó para la historia varias curiosidades; como la victoria número 30 de Lotus en la Fórmula 1, la victoria número 25 de Jim Clark, que en ese día batió el récord del piloto con más carreras ganadas en la Fórmula 1 hasta entonces al superar las 24 del argentino Juan Manuel Fangio. Aunque no se sabía por aquel entonces también fue la última victoria de Jim Clark en la Fórmula 1, debido a que en abril de ese mismo año perdió la vida en un accidente en una carrera de Fórmula 2 en Hockenheim. Fue la pérdida del mayor piloto del momento, una tragedia sólo comparable con la de Ayrton Senna.
¡Esto ha sido todo por hoy!
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Fuente: Fórmula 1 – Neumático Intermedio
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