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Historia, datos y curiosidades del GP de México

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La categoría reina del automovilismo regresa a México tras no haberse podido celebrar la temporada pasada por la situación sanitaria. El parón del año pasado no ha impedido que en esta temporada tan emocionante vuelva a formar parte del calendario oficial de la competición para ocupar la 18ª prueba del campeonato.

HISTORIA

El recorrido del GP de México por la Fórmula 1, es un recorrido histórico, podemos segmentado en tres etapas diferentes a lo largo de la historia:

1962-1970

En 1962 se estrenó este trazado con el nombre de Magdalena Mixhuca, esta carrera no puntuaría de cara al campeonato de pilotos y tampoco para el de constructores. En esta carrera corrieron los pilotos locales Ricardo Rodríguez y Pedro Rodríguez, y en honor de ellos rebautizó el circuito para la próxima etapa.

Ricardo Rodríguez, por desgracia, en el año de estreno del trazado y tras un accidente bastante grave en la famosa curva peraltada, falleció. Este primer GP lo ganó Jim Clark. A pesar de la buena acogida que tenía por el púbico mexicano (con hasta más de 200.000 espectadores), en 1970 la FIA se vio obligada a retirar este GP del calendario debido a la peligrosidad en algunas zonas del circuito y la dificultad de controlar a todos los fanáticos asistentes.

1962: el año en el que se corrió el Primer Gran Premio Fórmula 1 en México - YouTube

1986-1992

Con el circuito ya rebautizado como Hermanos Rodríguez y con un asfalto algo más seguro, aunque no del todo, pudo volver al calendario de la F1. Aunque sólo sería un espejismo, ya que apenas 6 años después lo tuvieron que apartar de nuevo por las ondulaciones que perduraban en el trazado y los accidentes que provocaron. Justo en el último año de esta etapa, en 1992, un jovencísimo Michael Schumacher su subió por primera vez a un podio en un Gran Premio de Fórmula 1.

El Gran Premio de México. Segunda época 1986-1992 - FASTmag

2015 – Actualidad

Sería a partir del 2013 cuando surgió la idea de volver a incluir este circuito en el calendario de la F1. Plantearon fijarlo para 2014, pero debido al deterioro del asfalto tras tantos años abandonado e incluso el mal estado de las propias instalaciones, lo pospusieron para el año 2015.

Ese año se estrenó por todo lo alto tras 23 años fuera de este deporte, siendo considerado por aquel entonces como el mejor evento del año para la FIA.

Las FOTOS del Gran Premio de México 2015... ¡un verdadero espectáculo! - LaPatilla.com

CURIOSIDADES

1 Siempre se ha celebrado en el mismo trazado.

2. Ha decantado campeonatos de pilotos en 3 ocasiones y 2 veces el de constructores.

3. Porsche ganó aquí su último GP en 1991.

4. En México es considerado el segundo evento deportivo más importante, después del Mundial de Fútbol.

5. Muchos expertos lo consideran un circuito casi perfecto, por su estructura de rectas curvas…etc.

6. Nunca ha ganado un piloto local.

7. Es un circuito similar a Monza, por sus largas rectas debido a que se alcanzan velocidades muy similares a las de Monza.

8. El Gran Premio de México se ha disputado en 3 períodos diferentes de tiempo (1963-1970, 1986-1992 y 2015-presente).

9. El piloto con más victorias es Jim Clark (3), la escudería que más ha triunfado ha sido Lotus (4).

0. La vuelta más rápida en carrera la conserva Charles Leclerc con un 1:19.232.



Fuente: Fórmula 1 – Neumático Intermedio

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Historia, datos y curiosidades del GP de México
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