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Tras un año sin poder correr en el circuito de Interlagos debido al Covid-19, la Fórmula 1 regresa a Brasil, país histórico en este deporte y de donde han salido algunos de los mejores pilotos de la historia. Además, en territorio brasileño se han decantado numerosos campeonatos del mundo, tanto de pilotos como de constructores.
HISTORIA
El terreno donde se ubica actualmente el circuito, en un inicio –años 20– no solo iba a tener esa función, sino que además se destinaría a la construcción de viviendas, hoteles y centros comerciales. El nombre vino influido de una región Suiza llamada Interlaken, la cual se asemejaba a esta zona del país.
Sería en 1938 cuando dos promotores comenzarían a edificar allí, pero la zona estaba en muy mal estado y no era apta para vivir, y por ello, se decantaron por iniciar la construcción del circuito.
Para empezar a hablar del circuito de Interlagos en la máxima categoría del automovilismo nos tenemos que remontar a los años 70. En 1971 el trazado se estrenó en este deporte gracias a los éxitos de Emerson Fittipaldi, aunque no llegó a puntuar. Sería a partir del 73 cuando entraría a formar parte del calendario oficial de la F1. En 1975 se produjo la primera victoria de un brasileño en su propio GP, el piloto José Carlos Pace, quien da nombre al circuito en la actualidad.
Special del Gran Premio de Austria de 1972 en Österreichring.
A partir del 1979, el GP de Brasil se traslado al Autódromo Internacional Nelson Piquet, en Río de Janeiro (Jacarepagua). Este cambio de sede se produjo debido a que Interlagos daba una imagen que no iba acorde con el glamour de la F1, con zonas marginales en la inmediaciones del circuito y con altos índices de delincuencia.
Tras varias remodelaciones y con el auge de Ayrton Senna, el circuito ubicado en São Paulo volvería en 1990, con una inversión de más de 15 millones de dólares.
Desde ese año ha formado parte de manera ininterrumpida excepto la temporada pasada por la crisis sanitaria. Ha sido escenario de batallas históricas y de campeonatos inolvidables, como en el año 2005 y 2006 cuando Fernando Alonso se alzó con los campeonatos del mundo, a pesar de que el asturiano nunca ha ganado aquí.
DATOS Y CURIOSIDADES
Hasta 2019 el nombre oficial de este evento era GP de Brasil, pero en la temporada 2021 vuelve con un nuevo nombre, “GP de São Paulo”. Hasta 2004 era una carrera ubicada en medio del calendario, pero el retraso prvocado por obras hizo que fuera el Gran Premio que cerrara el campeonato. Tuvo una gran acogida y desde esa temporada está fijado en la parte final de la temporada, es por eso que se han decidido campeonatos de pilotos hasta 5 temporadas consecutivas (2005-2009)
1. Inicialmente tras su construcción, contaba con cerca de 8.000 metros de pista, actualmente son 4.309 metros
2. Es uno de los pocos circuitos del calendario en el que los pilotos corren en sentido antihorario.
3. En el año 2012, Brasil fue escenario de la última participación de Michael Schumacher en la F1 y en 2017 la de Felipe Massa.
4. Alain Prost es el piloto con más victorias (6) y McLaren el constructor más exitoso (12).
5. En 2019, Carlos Sainz consiguió su primer podio en la Fórmula 1 con el equipo McLaren tras salir en última posición.
6. Rubens Barrichello es el único piloto local que habiendo ganado algún GP, no ha ganado nunca en Brasil, a pesar de sus 17 participaciones.
7. 15 de los 25 pilotos que han ganado aquí, son campeones del mundo.
8. A lo largo de su historia Brasil ha tenido 2 sedes en la F1, Interlagos y Jacarepagua.
9. En 2018, fue el primer GP con dos tetracampeones del mundo en pista (Vettel y Hamilton).
10. En 15 de los 47 GPs disputados en Brasil, el poleman ha ganado.
Fuente: Fórmula 1 – Neumático Intermedio
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